Opel Astra H a Zafira B forum

milosh píše:Jsem rád, že jsem ještě nepřezul, když má za týden sněžit

Tady sněží každý den ale nic z toho není a tak ani přezovat zpět na zimní nebudu .
A dnes jsem na svém Astroletu měnil tyčky stabilisátoru a spínač zpátečky .
To by jeden neřekl jak jedna načatá tyčka udělá z auta hrozná nepohodlný povoz .
Po víměně super kára.

Co demontáž těch tyček, šlo to v pohodě? Také mě to zanedlouho čeká i s čepama a zatím co jsem četl, tak to bývá zarezlé a často se to musí uříznout.

Očisti závit, uvonovač šroubů, ale nějakej lepší. a jde to. V zimě jsem je dělal. Max nahřát matku. Šlo to dobře.

kratales píše:Co demontáž těch tyček, šlo to v pohodě? Také mě to zanedlouho čeká i s čepama a zatím co jsem četl, tak to bývá zarezlé a často se to musí uříznout.

Není to nejhorší práce už jsem dělal horší ale jak píše kolega dobré je očistit zavit namazat WD 40kou a jde to.
Dobré je aby byl zvednut celý předek a stabilisátor se nepral jedna strana s druhou.

Super, děkuji moc. V nejbližší době se na to pustím. Teď tam mám od Lemforderu a drží už 50 tisíc, ale budu měnit čepy, tak to vezmu i s tyčkama. Teď jsem zkusil koupit na zkoušku Meyle HD, tak jsem zvědav, zda vydrží alespoň půlku Lemforderů. Je fakt, ze čtu jak to spousta lidí každou chvíli mění a já s tím zatím neměl problém ani u H, ani u předchozí G a to spoustu kilometrů mám naježděno po tom našem slavném tankodromu (D1).

Ja kdyz jsem je menil tak jsem dal jeste druhou matku ,tim padem zavit zakryty a dalsi vymena v cajku

To je výborný nápad, také to udělám . Díky za radu.

Načaté ložisko, nebo jak se ten bazmek u alternátoru jmenuje. Šlo to rychle, během 1500 km od šepotu až po rachot, jako kdyby běžely dvě klimatizace najednou.

Chtěl jsem koupit novej, ale mechanik mne seřval, že jsou drahé a že už ho dal k autoelektrikáři.

tak se to nakonec povedlo doskládat kola po 4 měsicích konečně doma

@cooper