Opel Astra H a Zafira B forum

tak swift nic neváží Já jel s 1.2 corsou a taky to bylo celkem dobrý

A má hodně tvrdej podvozek takže dobře lítá v zatáčkách .. je to dobrý auto nato že ma tak slabej motor akorát škoda toho kufru

ono se ne nadarmo říká že nezáleží na autě ale na řidiči .. mužete mít 18 letýho pardála v 3.0 WV tuaregu co to rozstřelí jak eva farna hned druhej den a nebo vyjetýho řidiče s milionama km na kontě kterej si dovolí takový věci .. ale je pravda že už parkrát boural když byl mladší a nebyly to žádný ťukance

jo to maš pravdu to je lehounký ale hravý

Jako furt lepší jak potkat kšiltovkáře ve vytuněným favoritu co si myslí že tě předjede na horizontu .. v takových případech okamžitě brzdím protože to sou fakt magoři.. ještě že se to tak často nestává :D ale najdou se takoví co se snaží

power2 píše:Já sem rozdíl při zapnuté a vypnuté klimatizaci nepoznal na spotřebě a ani výkonu

Klíma zoberie tak 5-6 koní a hold pri niektorom motore to už môže chýbať

zralok píše:Můj bratránek - kamionak.. jezdí s 1.2 suzuki swift a nemá problém se silnějšíma autama.. stačí vědět jak moc si mužeš dovolit na to auto tlačit aniž bys ohorožoval sebe a ostatní ..

jasny na rovinkách mu každej da na prdel ale v zatáčkách si to zase dožene zpátky.. už sem sním párkrát jel a je to zážitek :D naposled jsme jeli v noci a na tachecu sem viděl furt 160... trasa budějice kašperský hory.. a krásná spotřeba 6,3

Tak pro takovéhle borce bych tu měl pár výrazů, bohužel nepublikovatelných , protože v noci na běžných českých silnicích může 160kou jet jedině ******* vypatlaný hovado

Swift,Yaris ... to jsou auta do města jsou svižný. Yaris má jeden z nejvydařenějších 3 válců. Ale i tak se ti někteří lepí na zadek a zdržuješ je a můžes to točit do omezovače. A na dálnici nemá smysl jet s tím autem víc jak 130 km/h. Ve městě stím dáváme 5 litrů benzínu.

Georga píše:

zralok píše:Můj bratránek - kamionak.. jezdí s 1.2 suzuki swift a nemá problém se silnějšíma autama.. stačí vědět jak moc si mužeš dovolit na to auto tlačit aniž bys ohorožoval sebe a ostatní ..

jasny na rovinkách mu každej da na prdel ale v zatáčkách si to zase dožene zpátky.. už sem sním párkrát jel a je to zážitek :D naposled jsme jeli v noci a na tachecu sem viděl furt 160... trasa budějice kašperský hory.. a krásná spotřeba 6,3

Tak pro takovéhle borce bych tu měl pár výrazů, bohužel nepublikovatelných , protože v noci na běžných českých silnicích může 160kou jet jedině ******* vypatlaný hovado

Bohužel musím souhlasit. Já vnoci nejezdím víc jak 90, někde ani to ne. Nemínim pak sbírat kousky z předku jak trefím srnku nebo prase

I když to nepatří do spotřeby, musím souhlasit s Nerezem. Dejte si pozor hlavně na prasata. Před nějakým časem jeli u nás ze služební cesty, pět kilomětrů před domem jim vlítlo do cesty prase. Bohužel všichni tři na místě mrtví a ručička na tachometru se zastavila na 80km! Další příhoda, na lokomotivě při 100km/h. mě
prase ohnulo stupačku 6mm profil U. Zavolal jsem známým myslivcům, a prase ani z loveckým psem nedohledali. Proto okolo lesních porostů a vysokého obilí raději jedu na silnici pomaleji.

Jako čerstvý majitel funglovky (aktuálně 3000 km) potvrzuju dřívější příspěvky ohledně vývoje spotřeby u nového auta. Cesta ze salónu domů (80 km, z toho 40 dálnice) 8,7/100. Dojíždění do práce (50 km tam a zpět, zatáčkovitý kopcovitý terén, průjezd zasekaným městem, mimo město ale velmi slabý provoz) 7,2 – 7,8/100. Celkový průměr 7,6/100. Až do včerejška, ať jsem dělal, co dělal, tak i za příznivých okolností mimo město minimálně 6,6/100. Říkal jsem si nic moc teda, ale zase na zdejším fóru je opakovaně napsáno, že spotřeba 7,5/100 je normální, tak jsem byl klidný. Když tu najednou včera 5,9/100 a dnes ráno do práce 25 km včetně města 5,6/100. Samozřejmě jsem se snažil o úspornou jízdu, ale i tak to potěšilo. Rychlost spíš kolem 80, max. 100/hod., navíc město bylo mimořádně průjezdné a přidal jsem i sjezdy kopců na neutrál místo zařazené rychlosti (to mám na své trase už vypozorované i s předchozí Astrou G Car. X14XE 1998; ano, vím, že při zařazené rychlosti se přívod paliva vypíná a na neutrál ne, ale s neutrálem jednoduše dojedu z kopců mnohem dále).
K jízdě na spotřebu musím dodat, že to beru jako takovou hru při krátkých jízdách do práce, při cestování na delší trase mě takový styl jízdy ukrutně nebaví. Jo a nízký průměr vydrží jen do chvíle, než řídí moje žena, ani nevím jak to dělá

kaaka píše: Jo a nízký průměr vydrží jen do chvíle, než řídí moje žena, ani nevím jak to dělá

Úúúúúplný souhlas Pak to tejden stahuju

Tak to ja nevim panove ale u nas je to presne naopak, holt by slecinky asi nemely jezdit v lodickach ale vzit si na rizeni tenisky Ale mozna je to i tim automatem, s manualnim razenim ma dost zen problemy