Jocker píše:Dneska se mi podařilo konečně načíst vlastní auto a hned bych měl otázečku.
lze na astře zaktivnit níže uvedené varování? Co znamenají ty poslední dvě položky s 90 a 100%
a na tomto screenu nerozumím také posledním dvěma položkám.
Já tomu rozumím tak, že u nového auta (nebo po resetu, kterého se mi nikdy nepodařilo dosáhnout) jsou všechny "Remaining..." na 100% a všechny "...Oil Change Warning..." na "Inactive". Tím jak nastávají jednotlivé události podepisující se negativně na životnosti oleje (plyne čas, narůstá počet startů, počet studených startů, ujeté kilometry, počet otáček klikovky, počet regenerací DPF) ukrajuje se postupně z těch 100% a až některý z těch ukazatelů dojde do 0%, z odpovídajícího Inactive se stane Active a asi tě auto začne lákat do servisu na výměnu oleje. Pokud některá z událostí nenastává (třeba nemáš DPF), zůstává příslušný remaining stále na 100%.
Celá takhle taškařice bude podle mého odhadu mít co do činění s "Flexible Service Interval" vs. "Fixed Service Interval", a to možná tak, že se to bude uplatňovat jenom při zapnutém flexibilním. Při fixním se asi bere v potaz jenom "Next Service,...day(s)" a "Next Service,...... km", které lze stejně jako aktivní typ servisního intervalu najít v jednom z měřících bloků IPC ECU (Instrument Control Unit).
Například moje auto aktuálně ukazuje v IPC ECU:
Next Service,214 day(s)
Next Service,26.778 km
Flexible Service Interval,Off
Fixed Service Interval,On
Service Interval Reset,Inactive
a v ECU motoru:
Engine Oil Change Warning,Active
Remaining Oil Life,0 %
Engine Oil Change Warning (Time),Inactive
Remaining Oil Life,80 %
Engine Oil Change Warning (Driving Cycles),Inactive
Remaining Driving Cycles,31 %
Engine Oil Change Warning (Cold-Start Cycles),Active
Remaining Cold-Start Cycles,0 %
Engine Oil Change Warning (Distance),Active
Remaining Distance,0 %
Engine Oil Change Warning (Soot- Weighted Crankshaft Revolutions),Inactive
Remaining Soot-Weighted Crankshaft Revolutions,94 %
Engine Oil Change Warning (DPF Regenerations),Inactive
Remaining DPF Regenerations,100 %
Co mi ale pořád uniká je, jak tyhle ukazatele životnosti oleje při výměně oleje vyresetovat. Když totiž provedu reset brzda-klíček-počítadlo denních km, ovlivní to pouze "Next Service" hodnoty v IPC ECU, ale s remaining procentama v ECU motoru to ani nehne... Jediné co mě napadá je, že by je to snad resetovalo kdyby byl aktivní flexibilní servisní interval, což nevím zda lze OP-COMem zařídit.
Má k tomu někdo nějakou přesnější informaci?
