Forum pro majitele vozů Opel Astra H a Zafira B
https://www.opel-astra-h.cz:443/forum/
No jako je pravda, že jedu asi 6 km v koloně, pak ty 4 volně, kde to můžu trochu zahřát a projet a pak zase 2 km v koloně... Začínám uvažovat, že se zase naučím jezdít veřejnou hromadnou dopravou, protože tohle je pěkně drahá srada. Nicméně ještě uvidím, jak se to srovná, protože mi nejvíc ta spotřeba vylítla když bylo auto dvakrát v servisu. Nevím, co tam s tím dělali, ale zvedli jí o litr-dva. Nejvíc jsem zvědavá na spotřebu na delších výletech. V květnu jedeme se psama do Rakouska na výstavu, tak se těším, jak mi spotřeba pěkně klesnepapak13 píše:Pre DomcaAST: No v podstate je to dost vysoka spotreba ale ked si to zoberieme na drobno tak motor sa nema sancu ohriat, cize je stale studeny po druhe stale ides na malej rychlosti a jazda nie je plynula je to len brzda a plyn takze tych 11litrov je dost realnych. Ja mam napr na takej trasne na 1.7 CDTI tak 7-8 takze pri tvojom motore to moze byt. Skus si spravit mensi vylet a uvidis ako to pojde pekne dole:)
A mezitím dvakrát Brno, Ostrava (z Prahy) a několikrát měsíčně do Plzně. Snad pak bude spokojenější auto i já 
Ideální trasa pro dieselNo jako je pravda, že jedu asi 6 km v koloně, pak ty 4 volně, kde to můžu trochu zahřát a projet a pak zase 2 km v koloně...
Vzhledem k tomu, že je to moje první auto, těžko posoudím, kolik ročně najeduhlavi píše:Ideální trasa pro dieselNo jako je pravda, že jedu asi 6 km v koloně, pak ty 4 volně, kde to můžu trochu zahřát a projet a pak zase 2 km v koloně...
Obliba dieselů v ČR je úžasná, stačí když se člověk projde po ulici.
Řada lidí s tím pak jezdí ve všední den pár kilometrů do práce a o víkendu na chatu. Ale hlavně že se ušetří na palivu
Nebo se mýlím a většina jezdí delší trasy a najede alespoň těch třicet tisíc kilometrů ?
Nicméně pokud vím, tak smrtelná hranice pro diesl je někde kolem 4 km a vypnout a pak zas 4 km a vypnout. Já jedu denně minimálně těch 12 km tam a 12 zpátky + o víkendech cvičák 23km tam a 23 zpět + opravdu dlouhé trasy na psí výstavy, krytí, ... (od 200 do 1500 km) + několikrát měsíčně služebně Plzeň, později několikrát měsíčně služebně Brno. Ale jak to mají ostatní, to opravdu netuším 
Zkusím to. Ještě mi poraď, jaká by ideálně měla být ta teplota. Jinak v koloně plyn skoro nepoužívám, ona beruška jede na 1 i 2 v podstatě sama (na 2 kolikrát až moc rychle, poprvé mě tím pěkně překvapila), jen na spojkuJocker píše:Schválně mrkni jak dojedeš do práce do sevisního menu (dlouze podrž tlačítko settings) s mrkni na teplotu chlad. kapaliny. Těch 12 km v koloně nebude asi žádná hitparáda.
a teď jen tak pro zamyšlení.....když tak pozoruju řidiče v kolonách tak kolikrát je slyšet ten vytočenej motor při rozjezdu i při zavřených oknech:) a pak dup na brzdu o 30m dál....
I do kopce. Ale kéž by se pražské kolony posouvaly o 30 m na jeden zátah, to by bylo super!
Jasně, božani v hospodě rádi vyprávějí zkazky o "čiplých oktách v tédéíčku co jezděj za štyry litry", ale to jsou jen takové urban legends. Dieselu je nejlíp na dálnici při pěkně ustálené rychlosti, to si jen tak brumlá a z nádrže jen ucucává. Ranní krátké trasy po městě, na to je ideální nějaký maloobjemový benzín. To u dnesnich moc nejde 
A diky tomu to taky sou slusny drzaky. Jak schvalne jeste dlouho budou stary Oktavky v 1.9 TDI jezdit po silnicich? Myslim ze hooodne dlouho