Opel Astra H a Zafira B forum

http://www.opel-shop.sk/www-opel-shop-s ... a-1-7-CDTi
140 € - po zľave 10% pre členov fóra 126 €. Na takú cenu ako Poliaci sa nikdy nedostanem....

Jak je to potom chlapi s odvzdušněním systému??? Chystám se na ten ventil. Teda na jeho opravu.

Není třeba.

Ahoj tak dneska jsem v té kose vyměníl regulátor ,duvod byl kolísání otáček a začalo mi to chcípat ve volnoběžnych otáčkach tak si představte že jedete po cestě a vám to chcípne hrůza,no musím říct paráda pomohlo.Když tam byl ten puvodní regulator tak na volnoběh ukazoval spotřebu nula a ted mi tam ukazuje 0,04 coš si myslím že je v pořádku, regulátor koupený v polsku v Oplu protože je to pro mě blíž si tam obědnávat cena asi jak u nás vyšel mě na 4600kč no když to zhrnu tak jsem nadšeny že toto forum existuje už jsem si dvakrát pomohl sám tím že tady dáváte své poznatky díky všem

To kolísanie otáčok a zvuk motora ako to bolo tu na videu http://www.youtube.com/watch?v=phv59y-6S0k môže spôsobovať aj váha vzduchu nie len ten regulátor či sa mýlim??

podle mě je to EGR nebo i DPF...přesně toto mě to kdysi dělalo taky

Ak je zasrate ci zaseknute EGR to skapina ked je studeny a nejde do vykonu. Navyse ak sa drzi plny plyn aby sa motor vobec ako tak skokovo rozbehol to z vyfuku dymi nespalenou naftou.

Kolegové, všem velké díky, kolísání mě taky trápilo, v Oplu mi sdělili, že to tyhle motory dělají, nevědí proč a ať to neřeším. Mě to ale fakt vadilo, jak jsem stál, podvědomě jsem už hlídal, kdy to začne. Díky vám jsem to odstranil a motor jede jako pila
Využil jsem díky nejlepší ceně regulátoru v Polsku příspěvku od ricmunda (speciální dík), objednal ho přes jejich allegro (naše aukro), jsou propojený a nechal si ho poslat poštou (jsem z Prahy). Tedy 345 Zl + 50 Zl za dopravu, tedy cca 2600 Kč. Platba přes SERVIS 24. Brácha mi to vyměnil za cca 20 minut a auto je OK. Nadával jen na špatný přístup, je to zezadu, není na něj pořádně vidět.
Tohle forum je super, je opravdu velmi užitečné.
Hezký zbytek neděle všem.

Dobrý deň ja sa chcem len spýtať či nemám aj ja trošku natiahnuť tú pruzinku v regulatore tlaku pretože po výmene regulátora mi aj tak občas kulisu sem tam otáčky a diagnostika ziadny chubu nevykazuje Ďakujem.

Po výmene regulátora je vhodné načítať cez diavnostiku malé množstvo paliva +výmena reg. tlaku paliva