Opel Astra H a Zafira B forum

a potom tie veci uz za babku zozenies

No to CID bude predávať Vietnamec na Miletičke

Adriano, moje zkušenost s lidmi co mají doma VW nebo nedej bože Škodovku je taková, že to auto většinou nekriticky zbožňují. Odpouští mu většinu chyb a závady řeší mávnutím ruky a něčím to omluví. Když ale narazíš na někoho kdo má koncernové auto "jako propisku", tedy ho používá v práci a k práci - ten bývá i hóóódně kritický. Modelové závady koncernu VW: odcházející dvouhmoťáky, problémové motory 1.2 HTP a 2.0 TDI, dělání "pokusných králíků" ze zákazníků masivním uvedením problémového 1.2 TSI, praskající hlavy, odcházející dveřní zámky a elektrické stahování oken u Oktávek....

my mame doma ochcavku sluzebni a to je takovej neskutecnej smejd diesel jak kdyby z traktoru vypad kdyz clovek slapne na spojku je to takovej zvuk jako kdyz zapinate zip klimatizace neustale v cernem otvoru.... a tak bych mohl pokracovat..... je to druha generace a na zadnich sedadlech je mene mista nez ve Vectre, ktera byla konstruovana nekdy v roce 1995 takze priserny v zivote uz ji nechcem videt ani zadarmo.... kdyby nebyla sluzebni uz doma neni tak dva roky....

Taky jezdím služební Octavkou combi, většinou 1,6 MPI a sem tam 1,8 TSI. Co se nějakých problémů týče, hlavně se často loupe textilní obložení na předních sloupcích a u motoru 1,6 MPI to sem tam hodí chybu EPC a auto ztratí výkon. I přes multilink mi podvozkově příjde horší než moje Astra s jednoduchou zadní nápravou. Octavia je dobré auto, ale je u nás strašně přeceňovaná

Celé by se to dalo uzavřít konstatováním, že prakticky všechna dnešní auta určité kategorie jsou +/- stejná, bez ohledu na výrobce. Jde myslím jen o preference zákazníka a značka moc nerozhoduje. Určitě ne v nižší střední a střední třídě.

Já bych řekl, že značka rozhoduje v osobních preferencích a na určitém trhu, domací značka vždy bude pro lidi něco víc.

hombre: co jsi myslel tím problémovým 1.2 TSI? máš nějaké konkrétní zkušenosti? myslím, nějaké větší množství konkrétní závady? zatím jsem nic takového neslyšel, ale z principu jsem k tomu motoru podezřívavý, tak mě to zajímá...

Já jsem četl, že u 1.2 TSI se už pomalu začínají objevovat problémy s turby a že se stává, že přeskočí rozvodový řetěz, což je už docela průser

je to novy motor u kereho sou mouchy vzpomente si na 1,6 16V v opelu na konci 90tych let taky samy problem a ted je to nebo byl v astre H pomerne spolehlivy motor