Opel Astra H a Zafira B forum

další řešení najít firmu kde ti tu prázdnou klimu napustí teď si nejsem jistý ale asi dusíkem a pak ti to očichá měřákem tím se dostane i do celkem schovaných míst a nemusí nic rozebírat

Stan. píše:Pokud jsi tam měl kontrastní látku, tak by takto velký únik mohl být vidět (nazelenalé barvivo). Sundej přední masku, zkontroluj chladič (kondenzátor) a všechna viditelná spojení klimatizačního potrubí od chladiče a tlakových hadic od kompresoru až k příčné stěně, pokud bude netěsný výparník za stěnou, tak by se objevovala zevnitř na předním okně mlžná mastnota. Zkontroluj také kompresor i od spodu, zda není netěsný v přírubě tělesa a zkontrolovat dotažení plnících ventilků (podobné jako u pneumatik), v případně netěsnosti je vyměnit. Těsnění je také v přírubě na potrubí pod airboxem.

Jak píšeš tak dneska když jsem zrovna uklízel auto tak si vzpomínám že v pravém dolním rohu na čelním okně byla taková zaschlá mastnota.může to být ono ?

Osobně s tím zkušenost nemám, ale říkal mě to automechnik když jsem hledal netěsnost. U mě to byla nakonec netěsnost kompresoru v přírubě tělesa. Když jsem pustil klimu, tak náplň začala unikat a kompresor byl ze spodu zbarven kontrastní látkou, ze zhora to nebylo vidět a za dva měsíce po naplnění byla prázdná.

Nevěděl by tedy někdo jak sundat jen spojku z kompresoru? Co jsem googlil tak jsem vyčetl, že bych mohl mít jen zadřené ložisko spojky a né celý kompresor.... Každopádně se mi už gumová spojka na povrchu rozpadla a sem tam škrtá o kladku tak bych ji chtěl prověřit. Když točím šroubem který vede na střed spojky tak jde krásně lehce, kdyby byl zadřený tak by s ním nemělo jít točit ne?

Minulý týden mi také přestala fungovat klima. Objednal jsem se na doplnění klimy a ještě než jsem vyjel, tak jsem to napíchl ještě na OP-COM a zjistil, že chladivo tam po zhruba 4 letech ještě nějaké je. Tak jsem vlezl pod auto, rozpojil konektor od kompresoru, nastartoval, zapnul klimu a změřil napětí na konektoru a bohužel tam bylo 14V. Takže zatočil jsem rukou kompresorem a typoval, že bude cívka v háji. Jelikož potřebuji auto každý den, tak jsem se do toho pustil nakonec sám.
Mám kompresor DELPHI 13124752 (MW), cívka do něj pasuje NRF38420, kupováno zde: https://www.opel-astra-h.cz/forum/viewto ... =36&t=5042 za 702Kč. Cívka přehozena na autě bez vytažení kompresoru z auta. Nechtělo se mi to sundávat a pak jezdit to plnit. Jinak dva šrouby ze tří co drží kompresor, stačí vyšroubovat a ten horní jen více povolit. Pak vyhnout a já si tam do jedné díry našrouboval imbus ať se mi to nevrací zpět (je to i na fotu). Já měl mezeru mezi spojkou a řemenicí 0.7mm, což už je dost a tak jsem oddělal jednu podložku z těch dvou, co jsou na fotce. Tím jsem zmenšil mezeru na 0.35mm měřeno spárovkou. Šroub co drží spojku je pojištěn Loctite 243, byl i předtím takto pojištěn.
Jinak stará cívka je OK a spálila se „jen“ tepelná pojistka. Jak je vidět z fotky, lze ji krásně vyměnit. Co jsem přečetl je na ni napsáno 187°C, 250V, 1A, takže si pak nějakou seženu. Jinak ložisko na řemenici je 50x35x20 viz foto. Byl jsem to projet a funguje.

.

Ahojte,
vedeli by ste mi odporucit nejaky sikovny servis, resp nejakeho sikovneho mechanika (BA a okolie) ktory by vedel vyriesit problem s klimou?
Mam Opel Astra H, r.v 2006, 88kw, 1.9 CDTI - automaticka klima. Klimatizacia mi nefunguje asi mesiac, v servise zistili problem s ekeltrikou, ked ho vyriesili zistili ze nespina elektromagneticka spojka, tvrdia vsak ze nevedia zistit ktora konkretna suciastka je chybna, oni mi navrhli vymenit cely kompresor klimatizacie (cca 500€), co mi pride trosku neprofesionalne.
Dakujem za radu.

www.teoracing.sk majú dobré referencie a ja tam mám momentálne tiež auto, dnes sa menil chladič klímy a nejaké ďalšie veci.. Tak snáď bude všetko fungovať OK.

Klimu ti urcite dobre naplnia, skontroluju, opravia v Autoelektro Novosedlik www.novosedlik.sk

Bol som sa pytat aj u nich - robil som si prieskum viac servisov. Ked mi povedala pani za pultom ich ceny, skoro ma prekotilo, podakoval som sa a siel prec. Ale je pravda ze kolega ich chvali tiez, riesil u nich vymenu kompresora.