Opel Astra H a Zafira B forum

Vpředu před blokem motoru je ocelová trubka s chladicí kapalinou, která je na můj vkus až moc chycená korozí. Někde jsem tady na fóru zachytil, že se dřív dělala v nerezu a pak se najelo na úsporný režim.

-dá se sehnat ta antikorová, třeba i jetá?
-předpokládám, že když je v autě jen originál chladicí kapalina, že by trubky měly cca 7 let vydržet bez problému, ne? Až budu ve 150 tisících dělat rozvody, nechám mechanika skouknout stav trubek a pak bych je koupil, kdyby bylo potřeba.

tady je cena trubky co máš na mysli http://www.opelmarket.cz/vyhledavani.html?q=93194989 a je to obyč. železo lakovaný na černo, taky sem ji měl pěkně ohnilou (a myslím že 99% těchdle aut), jestli někdy dělali nerezovou nevím, ale jako ND určitě přijde ta černá

Nebudu zakládat jiné vlákno, když toto je tomu mému problému podobné...

Přes zimu jsem si všiml mírného úniku vody a jelikož se mi zdálo, že se to zhoršuje, otevřel jsem kapotu, sundal kryt motoru a hle... jak je vidět z fotky, uniká to podél imbusového šroubu a kape dolu.
Utáhnout to již víc nelze a proto se ptám: je to nějaká průchodka z té trubky do motoru? Existuje na to nějaké těsnění? Co je to za to plastové kolečko na trubce- odvzdušňovák?
Díky za vaše odpovědi.