Opel Astra H a Zafira B forum

Werewolf píše:

bacardi píše:midzi: ano, ale ja som mal na mysli skor cirkus tohoto formatu http://www.youtube.com/watch?v=tVRwgo9eYOk

To je ale vopičárna!!! Vždyt by se ti u baráku všichni vysmáli

ti vsichni u baraku by sa mali ale prebudit..

PepaS: jasne ze nic take by som si v care neaktivoval, to ma preslo tak pred 15-timi rokmi, to video bolo tak z recesie ako az moze vyzerat tuzing ... mam taku zakernu otazku na ktoru ani necakam odpoved ak je to "tajomstvo" v com sa takato vec programuje ? assembler? a ako sa da dostat ku komunikacnym protokolom riadiacich jednotiek Opel ?
dakujem

bacardi píše:...v com sa takato vec programuje ? assembler? a ako sa da dostat ku komunikacnym protokolom riadiacich jednotiek Opel ?

to záleží případ od případu, např. FW pro teploměr vzniká v C v kombinaci s jednoduchým RTOS (real-time operating system). Část protokolů je normovaná (např. specifikace GMLAN (General Motors Local Area Network) Enhanced Diagnostic Test Mode Specification GMW3110), což jsou věci spojené s OBD-II, resp. diagnostikou ŘJ majících co do činění s emisema. Vše ostatní (většina) je OPEL (GM) specifické, veřejně nedostupné (tedy dostupné, ale za $$$$$), takže se musí dělat analýza CAN komunikace.

tak to teda klobuk dolu !! potichu zavidim trpezlivost ktoru treba na chytanie komunikacie medzi modulmi

bacardi píše:PepaS: jasne ze nic take by som si v care neaktivoval, to ma preslo tak pred 15-timi rokmi, to video bolo tak z recesie ako az moze vyzerat tuzing ... mam taku zakernu otazku na ktoru ani necakam odpoved ak je to "tajomstvo" v com sa takato vec programuje ? assembler? a ako sa da dostat ku komunikacnym protokolom riadiacich jednotiek Opel ?
dakujem

snad si sa pomylil..myslel si tuning nie...tuzing je ked ma ruska lada naraznik s avie a pritlacny spoiler na kabine ako mam ja na svojom ivecu

sorry za OT

@Pepas
Ahoj jsem z tábora od vedle, tedy majitel Vectry C Pročetl jsem si pozorně toto vlákno. Nehodnotím teploměr, ten VC má, ale určitě vidím velký přínos v informaci o stavu DPF, osobně jsem si to hlídal vždy přes Opcom a když byla saturace nad 80% tak jsem koukal na to, kdy vyletí spotřeba a spustí se regenerace, i přesto jsem to mnohdy nezachytil. Docela pročítám i podobná německá fóra kde se toto téma taky hodně řešilo. U podobné krabičky HappyLightShow ( http://www.happylightshow.de/ ) je u astry H vidět informace o vypalovaní DPF v počítadle kilometrů, u VC toto není u happyls podporováno. Nakonec to u VC vyřešili tak, že napojili diodu na vyhřívání zadního skla a umístili ji nekde do zorného pole řidiče. Taková zajímavost, u které jsem nechápal jak to může fungovat. Jde o to, že když je je aktivováno vypalování filtru, je žádoucí aby byl motor zatížen a proto se aktivují dodatečné spotřebiče jako je třeba vyhřívání zadního skla a přes alternátor se tímto alespoň částečně zatíží motor, je jasné že při 130 na dálnici se nestane nic, ale když auto dojíždí, nedo jede na volnoběh dioda se rozsvítí řidič je informován a nepřeruší zbytečně právě probíhající regeneraci. Tohle co tvoříš Ty, je ale mnohem efektnější, myslím že jsi to pojal dobře - myšlenka dát lidem k dispozici informace, které by měli vědět (teplota vody, otázka DPF) je dobrá. Další věci bereš jako doplněk viz. blikání (na tom je HappyLightShow postaveno ) nebo OPCscan - to už jsou věci které mě osobně nezajímají (tímto ovšem nepochybuji o tom že skupinu zájemců si najdou) Pokud by se to u nás osvědčilo, časem by jsi mohl udělat i Německou lokalizaci - Německý trh je velký a za tohle by Ti uhrhli ruce
Co bych považoval za obrovskou výhodu, kdyby šla udělat aktualizace FW stažením z internetu a následně by si to tam člověk mohl nahrát sám i třeba za cenu vyšší ceny zařízení. Vývoj půjde dopředu a neustále posílat krabičky k Tobě na přehrání.....?? Je mi jasné že by bylo zapotřebí vymyslet interface přes který to tam běžný člověk nahraje.
Další laický dotaz - nemůže krabička nějak negativně ovlivnit, tím že napojena na sběrnici CAN, komunikaci ostatních řídících jednotek vozu?
Poslední věc která mě napadla je, zda by nešlo využít data z parkpilota (v live datech je vidět přesně vypočítaná vdálenost k překážce u jednotlivých čidel) a implementovat to displeje?

Jinak Ti fandím moc a těším se až tuto ideu dotáhneš. Zájem myslím bude velký..........

silver píše: snad si sa pomylil..myslel si tuning nie...tuzing je ked ma ruska lada naraznik s avie a pritlacny spoiler na kabine ako mam ja na svojom ivecu
sorry za OT

Taky sorry za OT
Zalezi jak ma kdo nastavenou hranici. Pro me je tuzing uz treba mracitko na svetlech, chromovane kryty zrcatek a kliky dveri atd...

Bacardi:nemusíš být smutný,že nemáte slovo "vopičárna",vy přece máte krásně univerzální slovíčko"jebat"

oblhut:

a nádherný novotvar vopcháčik, ani ho ještě všichni domácí neznají..