Opel Astra H a Zafira B forum

Zajímalo by mě proč se u výměny rozvodů pro motory XER, XEP většinou všude zdůrazňuje, že se je nutné použít originální aretační přípravky na rozvodová kola, že bez nich to v žádném případě nezkoušet. Né že bych si chtěl rozvody sám měnit ale zajímá mě teoreticky proč by to nešlo provést bez těch přípravků, resp. zajistit si polohu rozvodových kol jinak

To David64: Mě by spíš zajímalo, jestli si dělal s rozovodama vodní pumpu. Nikde se o tom nepíše. Dále žebrovaný řemen a jeho napínací kladku, měnit nebo ne? Řemen asi určitě ano, a co ta kladka?
Zkušenosti ostatních??

To JaroB: Vodní pumpu jsem s rozvodama nedělal. V rámci rozvodů mi udělali výměnu hnacího řemene, ozubeného řemene a napínače rozvodového řemene (to bude asi ta kladka). Pumpa nebyla vůbec součástí rozvodové sady. V předepsaných servisních intervalech jsem se o vodní pumpě nic nedočetl. Když jsem pátral dál a hodil dotazy na servisy Opel, dostal jsem informaci, že "vodní pumpa nemá předepsaný interval výměny". Doteď ji mám původní. Asi se na to zas někdy zeptám, jestli teda jako ji nemám měnit nikdy, nebo až se pokazí...To by asi nebylo moc OK...
Vím že to nesouvisí s tématem, ale ještě je předepsaný interval 6 let na výměnu čerpadla posilovače řízení, je u toho napsané že to platí pro vozidla s hydraulickým čerpadlem, ale už není napsané která vozidla to jsou, nevíte někdo?
D.

Já měl komplet rozvody i s pumpou (vše SKF) za nějakých 2400,- vše se dá udělat doma se základním nářadím. Pro jistotu jsem měnil vše, bylo by zbytečné rozkopávat rozvody, kdyby náhodou začala téct pumpa. Rozvodová kola jdou nastavit na rysky při nasazování nového řemene (když to ujede). Po vlastní výměně najeto už nějaký 30 000km.

Toto bych si bez asistence nekoho zkušeného určitě netroufl. Leda by mi to někdo ukázal, pak by to nebyl problém, ale - nejsou lidi
D.

Do výměny si sám netroufám. I když to asi není žádná věda, možná stačí drobnost a motor bude v řiti.
Mám necelých 100 000Km a hlavně 11rok auto v provozu, takže bych to měl řešit co nejdříve. Podle servisní knížky co jsem vyčetl to vidím na rozovodovou sadu (řemen + kladky) a pak žebrovaný klínový řemen ( možná jeho napínací kladku ) nebo co řeknou v servisu.

Vodni pumpa u motoru XEP neni na rozvodech-na ty bych si netroufl- ,je mimo ja ji menil sam a celkem v poho az trochu na ten pristup

Vím, že je pumpa mimo. Mám i chytrou knížku- Jak na to. Proč si měnil pumpu, tekla nebo byla KO ? Kolik si měl nalítáno?

Cus ,tekla a v te dobe najeto asi 180000km

Tak rozvody jsem nechal udělat ve značkovém servisu. Ještě udělali pohonovej řemen. Cena docela slušná. 6500,-