Opel Astra H a Zafira B forum

takže zalepení vydrželo dva dny...kouknul jsem na filtr a zase teče......fakt už mám chuť to auto pustit z kopce,takovejch peněz,co do toho člověk vráží a prostě na p......,ale nový těleso filtru za bezmála 5 tisíc tam teda cpát už fakt nehodlám,mrknu na jeden vrakáč tady v Lbc a jestli to mít nebudou,tak to jde z baráku a hotovo. Přežil jsem výměnu motoru,pak dvouhmotu,spojku,nepoznalo to neznačkovou naftu,olej,filtry,vše origo ale teď už je moje trpělivost fakt u konce:-(

Pokud jsou problémy s únikem nafty okolo palivového filtru, tak je to vždy chybou toho, kdo s tím manipuloval (nepoužil přípravek, nedodržel dotahovací moment), nebo použitím špatné vložky filtru. S originálem nemíváme problém, ale jeho cena je poněkud vyšší.

Pouštět auto z kopce, za to že ti nějaký neumětel polámal těleso filtru, protože nemá cit v pazourech (když už teda nepoužívá momenťák), mi příjde docela směšné...

tak samozřejmě že to bylo řečeno v nadsázce a hodně v emocích,protože když jsem ráno kouknul pod kapotu,a viděl to co viděl,tak že mě sprostý slova lítaly hodně nahlas....v Lbc na vrakovišti v Kateřinkách,když jsem se zeptal,jestli tam mají astry h v naftě,tak na mě koukali jak vyoraný myši,načež se zeptali,jak to auto vypadá:-( mají prý jen géčka a efka:-(,takže rychlej telefonát do Prahy na Kutnohorskou,hned našli,tak jsem tam rychle zajel,jednání super,klučina dal i záruku a teď jsem přiletěl do Lučan,aby provedli vymenu......tak doufám,že už to je konečný reseni:-)samozřejmě že bych to nepustil z kopce,ale ten vztek,co jsem ráno měl....fakt se o to snažím starat co nejlíp a tohle mě už dorazilo....řeší se to už od 13. ledna a pořád člověk lítal do servisu jak blb a za chvíli zas....snad už to teď bude dobrý...

prosim vas kde ma 1.9 74kw palivovy filter?A aky je ktomu pristup,popripade foto nemate?Dakujem.

a este otazka,po kolkych km menite alebo by sa mal menit palivovy filter?dakujem

RomanK píše:Pokud jsou problémy s únikem nafty okolo palivového filtru, tak je to vždy chybou toho, kdo s tím manipuloval (nepoužil přípravek, nedodržel dotahovací moment), nebo použitím špatné vložky filtru. S originálem nemíváme problém, ale jeho cena je poněkud vyšší.

Tiež som začal mať problémy s únikom nafty cez palivový filter, bohužiaľ špatnou montážou to asi nebude, keďže sa mi problémy prejavili až po 11tis km.

V mojom prípade však únik nastáva len pri studenom motore, po zahriatí je všetko OK.
Takže to typujem na špatné tesnenie veka palivového filtra.

Viete mi niekto povedať, či je moja domienka správna? Príp. čím by to mohlo byť spôsobené.
Dá sa tesnenie na veko filtra kúpiť aj samostatne?

Ďakujem za odpoveď

P.S. niečo o výmene palivového filtra na 1,7l a jeho umiestnení
http://www.all-carsonline.co.uk/forums/ ... topic=2618

Tesniacu gumičku podľa priemeru kúpiš v lepších autodieloch. Treba ju pomazať vazelínou a použiť správny doťahovací moment (nepreháňať to, ale ani nezakrútiť slabo).