Opel Astra H a Zafira B forum

Tou riadiacou jednotkou som myslel predné el. centrum. Ospravedlňujem sa za nesprávny výraz.

Ako sa dostanem k poistkovym konektorom?
- vytiahnuť všetky relé ?
- vytiahnuť ten "hranol" vľavo hore?
- vyšrubovať čierne šruby?
- s tými zelenými cuplikmi čo spraviť?
- vyšrubovať šruby aj zo spodu?
Pýtam sa preto, aby som niečo nedovrtal.
Vďaka

No upřímně řečeno, než bych vrtal a rozebíral desku UEC abych se dostal ke konektoru pojistky, raději bych rozmotal černou pásku na svazku ke světlu a tam bych nasvorkoval drát samořeznou spojkou, když už to teda nechceš tahat pod gumovou krytkou světlometu.....

Natáhni si drát od motorku stěračů, vyhneš se veškeré demontáži UEC - je tam stabilní plus, které po vypnutí klíčku zmizí. Je to nejmenší cesta odporu a druhý a třetí drát si natáhni od obrysovky u světla - resp.konektoru předního světla.

Zvezok od motora stieračov -> biely, hnedý, žltý, hnedo-zelený -zvazok za nadrzkou chladiacej kvapaliny
Svetla podla navodu by sa mali pripojit - zlty +pol na parkovačke, červený +pol baterka, čierny - kostra, ked to tak zapojim tak svietia ledky aj pri vypnutom motore, cize cerveny zapojit na hnedozeleny od motorceka ostrekovačov?
Alebo reklamovat svetla.

Připoj to přímo na baterii a ke světlu jak máš v návodě. Díval jsem se do schémat a trošku jsem tě mystifikoval ze stěrači, u háčka není klasický doběhový kontak se stabilním plus jako u 90% aut.

Na baterii nemůže, svítilo by to furt, pokud nemá modul co pozná vyšší napětí. Což sem pochopil nemá.
V UEC musíš najít spínaných 12V. Já jsem to dal pod kontakt relé, které spíná při otočení klíčku napětí pro Řídící jednotku.

A ako rozoberem UEC?

Sprav to tak, ako som Ti to naznacil na obrazku. Daj dole kryt positkovej skrinky a vodic zasun pod poistku (napriklad).