Opel Astra H a Zafira B forum

No ja som poriešil ten štartér.A je to už dobre .Boli tam vymlátené puzdra .Inak celkovo 1.9 cdti(resp. common rail motor)neštartuje ako stará dobra oktavka TDI-ta štartuje fakt na pol otáčky. Skús ten Štartér vraj častá závada to je

práve to som najskor uvažoval aj ja...ale štartér točí ako hodinky...stále rovnaký zvuk...alebo tie puzdra neni poznať pri štartovaní?

No tak teraz ma štartér iný zvuk ,teraz akoby sa rýchlejšie pretáčal -ale to je možno len subjek. pocit.Ja som si to všimol na susedovej alfe 159 tiež je tam .1.9 mJTD že ma štartér lepší zvuk štarter ako som mal ja (mne ako keby sa tak ťažšie otáčall) tak som skúsim štartér

caute,ranno ked je zima v noci a parkujem vonku tak auto uz dlhsie toci,asi musim poriesit novu baterku,chcem sa len opytat ked dam 77ah a nie 74ah ako tam mam teraz ci nic nepokazim.ci ide len oto aby mi sedeli + a - na stranach? Dakujem

To je jedno či máš 74Ah alebo 77Ah dôležité je štartovacie napätie ja mám tiež ten motor čo ty a mám tam 74-ku s 680A štartovacím napätím a stačí to... ALe nepokazíš nič stou silnejšou , možno bude lepšie chytať

teraz mam startovacie napetie asi 600 ale nie som si isty

startovací proud a ne napětí, to je u všech baterek stejný

Napatie je vo voltoch V a prud v amperoch A, fyzika, zakladna skola.

Lepší autobaterií nic nezkazíš, čím vyšší kapacita v Ah tím lepší, čím vyšší startovací proud tím lepší. Jen si dej pozor aby se ti baterie vlezla do auta - respektive dala usadit na své místo a nikde nevadila.

Já uvažuji o této: Varta Silver Dynamic 74Ah 12V 750A

Caute.

Je mozne zapnut pomocne cerpadlo v nadrzi cez opcom? Dakujem